西安瑞泰新材料有限公司
湖北仙桃混凝土路面冻融、盐蚀起皮的修复
我国的一些高寒地区或者是北方地区冬天下雪的时候，一般都会采用抛洒融雪剂的方式达到尽早的开放交通，防滑、减少交通隐患的目的。但由于融雪剂的主要成分有腐蚀作用，经常性使用就会造成混凝土表面不够密实，导致融雪后，有水渗进表面，结冰后体积膨胀，把表层冻酥，然后起皮脱落的病害发生。这个也是一般混凝土的冻融破坏原理。
针对水泥路面冻融、起皮的病害，湖北仙桃采用了一种简单、实用的修补方法：首先用风镐等工具把酥松的部分全部剔除，露出坚实的基础，然后采用「抢修宝】bc薄层高分子聚合物修补砂浆进行罩面、抹平、养护2-4小时后开放交通。
「抢修宝】bc薄层修补料，添加了进口胶粉有高强的粘接性（修补面可与原混凝土反应成整体，形成很高的粘接强度，实现超薄层修复），同时材料本身有很好的防水、抗冻、耐盐蚀的能力，还具有快速通行（2小时可通行）、抗压（重载路面碾压无裂纹，不破碎）、等性能。广泛应用于机场、高速、停车场等混凝土路面的麻面、起砂、露石、露筋等病害的快速修复，修复后路面可与原混凝土路面色泽保持一致。
桥梁防撞墙水泥病害怎么修补
桥梁伸缩缝修补是桥梁养护常见的工作，由于伸缩缝在道路上，跟车辆直接接触，伸缩缝的好坏，直接关系到行车，所以，伸缩缝的养护显得尤为重要。但是大家很容易忽视的一个问题就是，桥梁防撞墙的养护维修。桥梁防撞墙虽然不与车辆直接接触，但是随着时间的推移，以及风吹雨淋等自然灾害的影响，桥梁防撞墙也会出现大大小小的病害，脱落、麻面、露筋露骨等等，如果不及时处理，也会造成隐患。那么，桥梁防撞墙的病害怎么修补呢？
陕西瑞泰复合材料有限公司，经过几年的潜心研究，向全国市场推出了一款抢修宝lm聚合物砂浆，它是一款立面防流挂型产品，强塑性好、抗渗抗冻、粘结强度高！适用于桥梁、桥墩、隧道、码头、水利、大坝、别墅高楼等等的水泥混凝土病害，尤其是对顶面、立面的修补效果十分明显。由于其施工简单易操作，性价比极高，无毒环保等等特点，已经陆续在陕西、浙江、甘肃、江西、四川等等省份桥梁加固。
水泥混凝土病害修补认准瑞泰抢修宝！18年的道路养护经验为您保驾护航！
强度：混凝土作为一种路面结构材料，其力学行为是重要的，而混凝土路面修补料作为结构材料的一部分，也必须具有优良的力学性质。力学行为是指在外力作用下，材料发生变形与断裂的全部特征和过程。一般来说，硬化后的混凝土裂缝修补材料的主要力学性质指强度、弹性和塑性。在某种程度上，强度可以间接体现材料的其它性质。作为混凝土路面裂缝修补材料，同路面板一样，必须抵抗交通荷载及环境因素的作用，应具有一定的抗折强度及抗压强度，同时还应具有一定的柔韧性。材料的抗压强度与抗折强度的比值反映了材料的脆性，该比值愈大，材料的脆性愈大；反之，则材料的柔韧性愈好。
抗折及抗压强度：将按要求制备好的试件，在标准条件下养护3d，然后在自然条件下养护到规定龄期，依据《公路工程水泥混凝土试验规程》(jtjo53-94)水泥胶砂强度试验方法，进行抗折强度试验，用折断后的断块进行抗压强度试验。
抗折强度改善机理在于:聚合物的成膜、填充及密封作用不仅降低了材料的总孔隙、改善了孔形状，而且使得材料内部水化物的取向性降低、聚合物浸入水化产物使得网架结构更加致密，加之聚合物在水泥石中具有桥梁作用，使其柔韧性大为提高。
云南金平公路分局筑“时光隧道”
每年6月份，云南的雨季就来临了，云南省金平县境内发生持续性降雨。7月7日起，局部地区发生暴雨。这么强的降雨导致泥石流、山体滑坡等地质灾害频发，金平公路分局辖区路段多处多次坍方、阻车。
平常车水马龙的金竹林隧道一下子安静了下来。但是，隧道养护管理工作仍在正常有序的进行着。金平公路分局科学统筹，利用阻车不便带来的施工便利，抓住时机，对金竹林隧道进行试点改造，增设隧道反光环、轮廓标。
金竹林隧道是蛮金二级公路，隧道全长2355米。由于地处边疆乡镇，电力供应无法有效保障。一旦隧道停电，驾驶员驾车进入隧道时，会因内外光线差异，导致瞬间“失明”。隧道反光环及隧道两侧的轮廓标可以通过对汽车灯光的反射，增加隧道辨识度，帮助驾驶员判断隧道宽度，起到减缓视觉及精神疲劳的作用，起到警示和导向效果，有助于改善隧道内行车环境。
在增设了反光环的隧道中行驶时，忽然有一种像进入了“时光隧道”的感觉，相信二级路重新通车时，这条“时光隧道”将会承载着人们通向平安、繁荣的未来。
水泥混凝土修补料是近3-5年才在市场上面兴起，主要用来处理水泥混凝土道路起砂，麻面，脱皮，露骨，裂缝，坑洞，断板，断角等病害。不但可以免去传统换板工艺工程量大，工期长，费用高的烦恼，并且抗压耐磨，防水，抗冻，耐腐蚀受到了市场的喜爱。
但是目前国家并没有对水泥混凝土修补料做出强制的质量标准，这就导致了市场上面产品琳琳满目，产品鱼龙混杂。有许多厂商连生产资质都没有，更有甚者用高强灌浆料贴牌低价冒充道路修补料。
目前市场统计修补料不良现象
1.修补后的路面与水发生乳化现象有白色泡沫产生：这种是材料里面的有机物跟水发生反应是比较严重的缺陷，直接影响材料的防水抗冻性能，后期性能衰减较大，使用寿命较短。
2.修补材料粘接力较差2.0mpa以下，没有达到道路修补耐久性水平：直接表现为使用不到一年，就会出现系统性的脱皮现象；特别是在重载荷道路上面1-3月就会大面积脱落。
3.抗压强度不高，耐磨性能差。修补后的地面容易再次起砂，露骨。
4.美观性差，颜色难看，表面不平整,有些是黑青色，有些是青色不是标准混凝土颜色。
福建高速使用抢修宝bc薄层轻松解决起砂病害
高速、公路、市政道路都已普遍存在，且兴起。但是也会出现病害。混凝土路面为主要存在形式，美观、费用低等。而起砂病害作为水泥混凝土路面的表层病害形式出现，此种病害的出现暂时尚不能对路面造成严重的损坏、破坏，如果不能及时对其起砂病害进行修补养护。随着长时间的病害腐蚀，将会对混凝土路面造成非常严重病害，以致于造成对其路面的内部结构及构造的损坏，甚至会影响其混凝土路面的寿命及使用。
混凝土路面任何病害，不管是大的病害、小的病害、深层病害、微表病害及起砂的表层病害，都不能忽视，而应该受到养护人员大的高度重视。如果没有及时养护修补，不仅会扩大病害的范围，而且会破坏整个路面的美观、安全、寿命等。
水泥混凝土路面的起砂病害作为路面的微表病害，首先其病害存在表层，其次就是对修补材料的选择和工艺要求非常高。起砂病害是微表病害，要求养护修补材料的粘接性能、抗压性能、美观度等要求很高。
广场、小区路面水泥混凝土病害处理
我们知道，车流大的高速公路会出现各种各样的病害，我们每天都接触，路过的城市广场、小区路面也会出项各种各样的病害，但是由于主要是人流量大，所以刚开始出现的病害并不是很严重，以麻面、起皮、起砂等等为主，但是如果对这些小小的病害视而不见，则有可能酿成大错。随着时间的推移，病害会逐渐加重，会严重影响路面的美观以及行人车辆的正常出行。针对此种情况，陕西瑞泰复合材料有限公司研发的新型耐久性薄层修补料—抢修宝bc薄层专门进行此种病害的治理。
抢修宝bc薄层自上市以来，赢得广大客户的一致好评。原材料里面添加了进口胶粉，粘结性非常好，可以实现和原混凝土无缝粘接，并实现3mm超薄修复，抗压强度高，重载车辆碾过，也不会出现上下两层皮的现象！连桥梁伸缩缝表面混凝土脱落这么顽固的病害都能一次性缓解，更别说城市广场、小区道路这些载重小的道路了，效果更是好的没话说。而且可实现2-4小时快速通车，不会对行人或者车辆出行造成影响。
内蒙哪里有水泥混凝土路面起皮起砂的快速修补
水泥混凝土路面起皮起砂病害对道路的美观性、耐久性以及使用性能都有很大影响，而一旦出现起皮起砂等表层病害，传统的维修方法一般有两种，一种是置之不理，任由病害持续发展，等到形成坑洞或者整板碎后再整板更换；另一种则是立即进行整板更换。
如果任由破损路面持续发展，将形成坑洞或者整板破损，不仅影响道路行车，容易引发事故，而且后期更换整板损耗人力物力财力，得不偿失。
如果等到水泥路面破损严重需要更换整板，势必导致成本过高，尤其对于有些完工时间不长的新路面如因施工不当而出现起皮起砂等现象，则更有甚之。
因此，目前内蒙地区出现道路、广场、加油站、收费站等混凝土路面起皮起砂现象，都会采用瑞泰新材料有限公司研发生产的“抢修宝”聚合物快速修补材料薄层微表处理专用产品“抢修宝bc薄层聚合物砂浆”，该产品只需罩面3毫米即可，2-4小时即可完全开放交通，抗折抗压强度达到30mpa，产品中添加了美国进口胶粉，施工简便，且粘结性强，保证在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象。
内蒙古服务区加油站混凝土路面破损修补改造工
——“抢修宝bc薄层”为混凝土微表处理又添新成绩
由于服务区、加油站等区域长期处于超负荷承载，且该区域服务年限较长，导致水泥混凝土路面出现大面积的病害情况，且病害类型比较复杂，维修难度相对较大，而且服务区、加油站属于高速公路服务单位，交通流量相对较大，对时限要求较高。
工程量大、工期紧、施工标准高是本工程的特点，针对这一情况，管理单位及施工方制定了一套科学的施工方案，在材料的选择上经过多方选择对比，确定使用陕西瑞泰复合材料有限公司生产的“抢修宝bc”薄层混凝土快速修补材料进行修补。
该材料是瑞泰新材料有限公司联合长安大学针对水泥混凝土微表层病害研发的高科技新型快速修补产品，具有稳定性高，粘接性强，匹配度好，抗压耐久性高等特点，修补后色泽美观。专业处理水泥混凝土微表层病害：如起皮、起砂、麻面、露骨、露筋及裂缝等。
加油站地面起皮、起砂、露骨处理
加油站路面由于车流量大，使用年限长，或者维修时水泥质量不合格，标号低等原因，经常出现起皮、起砂、表层脱落、露骨等病害。这些看似不起眼的病害，若不及时修补，情况会继续恶化，一方面影响美观，另一方面影响交通，造成加油站车辆拥堵。
目前，市面上有很多修补料，但是很多都是皮包公司，以次充好，不能从根本上解决这些病害，且修补后通行时间慢，经过多年的潜心研究与实验，陕西瑞泰复合材料有限公司生产的抢修宝bc型表层修补料。
bc型水泥路面修补料能够快速的修补路面露骨起砂病害，施工后2-4小时即可恢复正常交通，使用寿命在5年以上，且强度、抗压、抗折性能是原混凝土的3-5倍。施工工艺简单，只需将路面铣刨，冲洗干净，按配合比加水搅拌材料，铺装时，将搅拌好的材料倒入操作面，路面收平即可，厚度控制在3-5mm即可。该产品修补后，病害处与原路面色泽一致，无缝衔接，粘接性好，强度是原路面的2-3倍。
选择瑞泰就是选择放心，瑞泰新材料有限公司期待与您的合作。