高分子聚乙烯板
做钢板的传输滚轴，薄钢成型滚轴，{精}石灰石、石膏、金属屑、硅砂、铸砂、碳粉等漏斗衬板，碾磨机衬板等。可下降噪声、行进寿数，下降功耗。从目前市场行情看煤仓衬板，对于外行人来说，觉得是件很神秘的事情，其实只要上网查询下即可，现在先来了解下煤仓衬板，我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，{长}其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。 超高分子量聚乙烯板所能应用到的范畴有哪些可做船只、海洋，可做船舱的内衬板，漏斗的衬板，挖泥船链斗的内衬，可使货船自卸体系正常动转，避免阻挠结拱，行进卸船速度30％以上，还可做船坞护舷、墩木、气船底板等。
超高分子量聚乙烯板，高分子聚乙烯板
超高分子量聚乙烯板材的改性
流动性改性：
1、聚乙烯与lcp共混{精}，大大改善了超高分子量聚乙烯板材的流动性，可以用单螺杆挤出机加工；
2、聚乙烯与pe共混，pe的添加量在30%以下，以确保共混料既有良好的加工性，又不会降低太多优异性能；
3、聚乙烯中加入10%以下的聚乙烯蜡、{长}硬脂酸盐等助剂；
4、聚乙烯中加入3~5%的层状纳米硅酸盐，熔体流动指数可以达到0.2~0.4g/10min。
二、耐磨性改性：
加入处理过的二硫化钼、石墨、超细炭黑、碳纤维、聚四氟乙烯等可以降低摩擦系数、可提高超高分子量聚乙烯板材的耐磨性。
三、导热性改性：
加入铜粉、铅粉等金属粉末可以提高超高分子量聚乙烯板材的导热性。
四、耐热性改性：
用等离子体交联处理后，可提高聚乙烯的使用温度达到200℃；在聚乙烯中填充偶联处理过的无机填料可以明显提高热变形温度。
聚乙烯耐磨板的为什么耐磨性居塑料之冠？
聚乙烯耐磨板的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属{精}，聚乙烯耐磨板的砂浆磨耗指数仅是 pa66的1/5，hdpe和 pvc的1/10；与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的l/27。聚乙烯板材的冲击强度约为耐冲击pc的2倍，abs的5倍，pom和pbtp的10余倍。聚乙烯板材有极低的磨擦系数(0.05～0.11)，自润滑性优异。在无润滑剂的条件下仅次于自润滑性好的聚四氯乙烯(ptfe)；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜添加润滑油的润滑性还要好。
聚乙烯耐磨板具有优良的耐化学药品性，除强氟化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐腐蚀介质（酸、碱、盐）及有机介质（萘溶剂除外）。聚乙烯板材具有优异的冲击能吸收性，冲击能吸收值在所有塑料中高，因而噪声阻尼性很好，具有优良的消音效果。{长}聚乙烯板材表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性好的ptee，因而制品表面与其它材料不易粘附。
聚乙烯耐磨板吸水率很低，一般小于0.01%，仅为 pa6的1%。广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认为是目前解决粘接、磨损等问题的工程塑料，并向所在行业大力推广，取得了显著的经济效益和社会效益。
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