航天检测技术（深圳）有限公司
特殊试验：可根据有关产品标准及制造厂与用户协议进行，以满足市场对产品的多样化需求。
国际标准内涵。国际标准严格上是指国际标准化组织（iso）、国际电工委员会（iec）和国际电信联盟（itu）制定的标准，以及国际标准化组织确认并公布的其他国际组织制定的标准，如国际民航组织（icao）、国际海事组织（imo）等。在上述两类国际标准以外，一些国际组织、专业组织和跨国公司制定的标准在国际经济技术活动中客观上起着国际标准的作用，也是“事实上的国际标准”。
卫星导航国际标准范畴。根据卫星导航国际标准的制定主体，大体分为三类：一是卫星导航系统规范性文件，如空间信号接口控制文件、系统性能服务规范等，由卫星导航系统供应商提供；二是行业应用类国际标准，如国际民航标准、国际海事标准、国际移动通信标准等，由行业国际标准化组织制定、发布并推动实施；三是接收机通用数据格式标准，由对卫星导航接收机应用研究比较深远的一些国际组织，专门针对卫星导航互联互通和国际化应用需求，制定并推广应用。
卫星导航国际标准现状。一是各大系统供应商均发布了系统规范性文件，bds、gps、glonass、galileo都发布了相应的公开服务信号接口控制文件（icd），gps还发布了控制段到用户段的icd文件。二是gps起步早，以其为基础形成了完整的国际应用标准体系，全面涵盖了卫星导航应用需求、接口和性能要求、终端技术性能、终端通用数据格式、应用系统和终端测试等全系列标准。
加快推进北斗国际标准化工作势在必行。一是北斗系统建设应用的需要。北斗系统建设迈向全球服务新时代，将于2018年底为“一带一路”沿线国家和地区提供服务，2020年左右覆盖全球。同时北斗应用进入增强时代，拓展了卫星导航应用的深度和广度，这些均需要研究制定北斗国际标准，获得国际推广应用的前提。二是国家标准化工作全面深化改革的要求。明确提出了“推进优势、特色领域标准国际化，创建中国标准品牌”，当前以高精度板卡和天线为代表的北斗兼容基础产品已输出到80余个国家和地区，制定推广北斗标准，提高北斗标准国际化水平，能够以中国标准“走出去”进一步带动我国卫星导航产品、技术、装备、服务“走出去”。三是北斗国际标准化工作已具有良好基础。民航、海事、移动通信等领域的探索，已经形成了总体目标、任务体系、推进路线和工作分工，并在实践中丰富和优化。
实现世界一流是北斗系统建设的基本目标，未来还将构建以北斗系统为核心，为用户提供基准统一、覆盖无缝、安全可信、高效便捷时空信息服务的国家综合定位导航授时体系。在这一征程中，全面推进北斗国际标准化工作，将确保北斗与其他卫星导航系统的兼容性和互操作性，有力保障北斗与通信、遥感、互联网、物联网、大数据、云计算等新兴技术的融合发展，实现万物互联更加便捷，生产和消费新产业、新业态持续涌现，增进社会福祉。
jt/t 794-2019《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》
jt/t 808-2019《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》
道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范
道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端通讯协议技术规范
各大平台的要求是：国家认定的第三方质检机构，拥有cnas或者cma资质。
国家目前正在推行强制性的计量认证、审查认可和实验室自愿参
加的实验室认可等制度，来保证检测机构为社会提供服务的公正性
、科学性和权威性，这些认证都是以国家《计量法》、《标准化法》
及《质量法》等法律为依据。
cnas：中国合格评定国家认可委员会（英文名称为：china national
accreditation service for conformity assessment 英文缩写为：
cnas），是根据《中华人民共和国认证认可条例》的规定，由国家认
证认可监督管理委员会批准设立并授权的国家认可机构，统一负责对
认证机构、实验室和检查机构等相关机构的认可工作。 [1]
质检报告：所谓质检报告，就是针对产品进行的安全和性能检测，顺利入驻天猫和京东商城或者超市等其他平台，或者是供消费者参考标准。根据三级标准(国家标准、部颁标准和企业自己的标准)，进行质量评定，作出基本评价，分析质量合格或不合格的原因。
由于产品质量越来越受人们的重视，全国各大商场在选择销售产品时，不但需要企业提供相关产品的认证证书，同时也要求企业提供一份由“权威机构”出具的相关《产品质量检测报告》，产品质量检验报告能全面、客观地反映产品的质量信息，一般是由独立于供需双方的第三方专业检验机构完成的（必须具有cnas和cma两份资质证书的机构）。第三方专业检验机构具有相对的独立性和公正性，有资格向社会出具公正数据(检验报告)。
检测报告系检验机构应申请检验人要求，对产品进行检测后出具的一
份客观的书面证明文件，主要运用商品出售和一些电商平台的入驻，
检测报告对产品质量是否达标起到重要的参考意义。那一份合格并具
权威的检测报告应该是怎么样的了？可参考以下：
质检报告在哪里办，如何办理产品质检报告：所谓质检报告，就
是针对产品进行的安全和性能检测，顺利入驻天猫和京东商城或者超
市等其他平台，或者是供消费者参考标准。根据三级标准(国家标准、
部颁标准和企业自己的标准)，进行质量评定，作出基本评价，分析质
量合格或不合格的原因。这是质量检查报告的主体部分。
车载终端
车载终端设备包括：控制单元（cpu）、显示单元（可选）、gps、gps天线、gsm手机（或其他通信模块）、防盗报警器等。主要有防盗报警、导航、 通话等功能。
无线数据链路
无线数据传输设备作为基站与各移动目标进行信息交换的枢纽，是整个车辆调度系统中的重要组成部分，其选择方案包括以下几种：
1、公网设备：gsm、cdma 、cdpd（无线数据公网）；
2、集群通信：如公安上用的350m、800m集群系统；
3、常规电台：采用专用信道和无线modem。
监控中心
监控中心的设备组成包括：数据库、监控终端/gis终端、业务处理终端、前端接入设备。工作人员可通过监控系统监控所有入网移动目标的运动。其关键是相应业务内容的数据库建设、电子地图、以及和业务内容密切相关的应用软件-mis，以实现车辆调度、监控报警、信息查询等主要功能。
全球定位系统在车辆管理上的应用，被称作车辆定位系统。
gps车辆管理系统功能简单描述
1、实时监控： gps车辆管理系统应用了移动gprs为监控数据的载体，真正的实现了对车辆的全天候实时监控（速度、方向等），监控频率可达到1秒级。
2、行驶信息管理： 系统可对车辆以往的行驶数据信息进行下载、回放、保存等。
3、车辆超速报警： 管理员可单独或是设定全部车辆的行驶上下限速度，当车辆行驶速度超过该限制时，系统即会提示车辆超速报警，并伴有声音和窗口弹出窗口提示。
4、自建图层：管理员可以通过文字和图象在地图上自行标注公司的以及工地的方位；也可以自行构建道路上没有的路线，更好的完善地图来管理车辆。
5、文字调度管理：管理可通过文字方式向某一辆车或是某一群车辆发送文字调度信息。发送的信息将保存下来，以供日后查证。
6、超速报警统计：通过系统提供的行驶数据保存功能，在事后可将某车的在某天某日某一段时间的行车数据进行回放，并可生成报表供打应，该功能可作考核用。
7、行车线路跟踪：可对单独一辆或是全部车辆进行实时记录行驶路线功能，当车辆驶过后就会在地图上划出一条黑线，管理员可直观的看到车辆的行驶路线情况。
8、区域报警功能：可以设定禁区，当车进入禁区监控处发出警报提醒。定制行驶路线，当驾驶员驶离预定的驾驶路线发出报警。
9、完善的管理员管理功能：
（1）车辆信息管理可对车辆信息进行查询、统计、增、删、改的维护工作。
（2）可对管理员进行权限分配，实现分级、多级管理。
（3）日志管理，如登陆日志、报警设定、消息发送等进行统计、打印和删除。
10、里程油耗统计：通过系统提供的行驶数据保存功能，可将某车的在某天某日某一段时间的行车公里数及所耗油量，可生成报表供打印，该功能可作参考。
jt/t 794-2019《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》
jt/t 808-2019《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》
道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范
道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端通讯协议技术规范
gb35658-2017《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》
jt/t 809-2019《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》
jt/t 1076-2016《道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求》
jt/t 1078-2016《道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议》
jt/t 1077-2016《道理运输车辆卫星定位系统视频平台技术要求》
jt/ t 905-2014《出租汽车服务管理信息系统》———第 2 部分：运营专用设备
答：看测试项目。测试项目多，时间就长。测试项目复杂的，时间就
长。
答：关于这个问题，主要看测试产品和检验标准。常规来说只要测试
没更新，测试不变检测报告一直有效。不过有特别情况，如果是用于
过电商平台，一般他们只认可一年内的。所以这个要看平台或买家的
要求。
陈先生
18138236659
qq: 2405985998